Что стало с международным форумом первого канала? Почему закрыли МФПК

Kubismus · #9752

valpuro писал(а): ↑
10 фев 2018, 21:08
Kubismus, А мой сейчас телек смотрит

Видела твоего красавца! Хорош котяра!

#9753

#9754

sibelius писал(а): ↑
10 фев 2018, 15:29
Ой, давайте еще симпатные приветики скидывайте!

У нас в Иванове - сосули !

Kubismus · #9755

valpuro писал(а): ↑
10 фев 2018, 21:43
вот и опять, только смотрел телевизор, слышу крики в комнате у сына уже что то пометил, несколько секунд и все

#9756

#9757

Анна Нетребко возмутилась стоимостью билетов на свои концерты."Уважаемые устроители концертов! Менеджеры и перекупщики — если я еще раз услышу, что цены на мои концерты зашкаливают 100 тысяч рублей, я просто не приеду больше… всем спасибо!"

РИА Новости https://ria.ru/culture/20180209/1514324448.html

#9758

В очередной раз о надоевших "героях" и их мотивации прихода на ТВ-шоу.

.................

Борцы за нравственность на отечественном ТВ в очередной раз обсуждают, как всем надоели семейные разборки Мишулиных, Джигарханяна, Борисовой и других знаменитостей с непростой личной жизнью. А телезрители в очередной раз включают телевизор и смотрят новую серию чужих семейных разборок. Рейтинги у этих передач высокие, а значит все довольны — и потребители ток-шоу и их производители.

Но больше всех довольны звездные участники «теледебатов» — они готовы рассказывать, а иногда просто озвучивать по сценарию пикантные подробности личной жизни. Тратят они свое время и нервы не бесплатно. На текущей неделе появились очередные подтверждения тому, что звезды за 100 тысяч не будут откровенничать, им подавай за съемочный день годовую зарплату рядового телезрителя. Ну а пенсионеры четыре года живут на 500 тысяч рублей, которые платят Дане Борисовой или Никите Джигурде с Мариной Анисиной за съемочный день в телепроекте на скандальную тему.

Дана Борисова нигде не работает, но прекрасно зарабатывает. После того, как начали писать: Дана, мол, распродает вещи, живет в нищете, блондинка выдала свою зарплату. Оказывается, за один визит на запись телепрограммы с Борисовой в главной роли, она получает 500 тысяч рублей. Учитывая, что Дана бывает на ток-шоу не менее двух раз в месяц, то заработок приличный. Именно поэтому Дана, как и остальные, сообщает подробности своей непростой жизни. Борисова «разогревает» публику намеками, что отношения с мамой все еще сложные, дочь Полина живет с отцом и с ней общаться не хочет, возможно ее настраивают против матери, а значит нужен психолог, а тут еще отец ребенка хочет получать алименты. Андрей Малахов помог в свое время отправить Дану на лечение от наркотической зависимости, тем самым, вернув ее не только к трезвой жизни, но и на телеэкраны. Правда теперь Борисова не берет интервью, а дает. И получает за это не плохую зарплату.
Алексей Панин так объяснил почему он ходит на «Пусть говорят». «Это зависит от гонорара. Последний раз мне заплатили 400 тысяч рублей, — не скрывает Панин. — Был скандал и Малахов мне говорит: «Леша, не надо ходить. А Малахов еще ведущий (имеется в виду — «Пусть говорят», Панин участвовал в программе в июне 2017 года — прим. Авт.). Давай сделаем с тобой нормальную программу на You Tube… И тут «Пусть говорят начинают поднимать цену… Я Андрюхе звоню и говорю: «Они поднимают каждые 5 минут цену… Что делать? Он говорит проси полмиллиона. Я уже согласился на 400….»

Больше всех на участии в программах «Андрей Малахов. Прямой эфир» и других телепроектах сейчас зарабатывает Виталина Цымбалюк-Романовская. Причем, как нам стало известно, Армен Джигарханян не берет денег за интервью. А вот его бывшая жена бесплатно не откровенничает, учитывая сколько раз она рассказала свою историю любви и разлуки, она заработала прилично. Конечно, за годы проживания с известным артистом она поправила свое финансовое положение, но последние 4 месяца принесли ей немногим меньшим. Как нам рассказал источник, который работает на одном из телеканалов, однажды за эфир Виталина запросила миллион рублей. Средняя такса — 500 тысяч. Учитывая, что Виталина появляется в эфире чаще остальных коллег по ток-шоу, она обеспечила себе безбедную старость. Кстати, адвокат Армена Джигарханяна озвучил занимательную версию: мол, Виталина не хочет разводится, так как лишняя шумиха дает инфоповод для появление вечером на экране телевизора. Адвокат Евгений Парфенов считает, что Виталина затягивает развод в надежде решить имущественный спор лично с Арменом Борисовичем, есть и несколько других версий, в том числе: «… Или это делается для участия Виталины в телепередачах. Там заключаются контракты, ей выплачиваются огромные гонорары. Это пиар и бизнес. Я вижу, что противоположная сторона продолжает разжигать информационную войну…»

Сейчас решение о разводе 39-летней Виталины Цымбалюк-Романовской и 82-летнего Армена Джигарханяна вступила в законную силу. Но Виталина будет его обжаловать в вышестоящей инстанции. На этой мелодраме тысяч по 100 — 200 за серию зарабатывает бывшее доверенное лицо Элина Мазур. Коварная брюнетка играет роль разоблачительницы Виталины, выставляя последнюю в неприглядном свете, раскрывая реальные и не очень секреты пианистки.

Жертва насилия Диана Шурыгина за откровения о пережитом кошмаре получала около 200 тысяч, но это было в начале. Поговаривают, что сейчас Диана за короткие интервью берет по 100 тысяч рублей, а за «серьезные» выступления в среднем по 300 — 400 тысяч рублей.

Продолжение скандала с внебрачным сыном Спартака Мишулина показали в программе «Андрей Малахов. Прямой эфир». Месяц назад скандал завершился в «Пусть говорят» обнародованием результатов ДНК-теста Тимура Еремеева, который оказался сыном актера Спартака Мишулина. Дочь Саида из «Белого солнца» пустыни Карина Мишулина помирилась с Тимуром Еремеевым, он ведь сделал генетическую экспертизу в том медицинском учреждении, которому ее семья доверяет. Но теперь Карина Мишулина с мамой (вдовой знаменитого Спартака Мишулина) вновь в эфире с историей о том, что не доверяет экспертизе и не верит, что Тимур сын ее отца… И ведь это смотрят! Карина Мишулина утверждает, что намерена добиться справедливости — женщина так отчаянно защищает свою семью, что веришь в ее искренность. Потом вспоминаешь, что за участие в ток-шоу знаменитости получают несколько сотен тысяч рублей.

Даже Никита Джигурда зарабатывает! Вдвоем с Мариной Анисиной они получают по 500 тысяч за интервью. Сейчас у Никиты Джигурды с гонорарами совсем плохо (история с разводом отгремела, с наследством надоела), поэтому он может согласится и на 300 тысяч рублей — но уговаривать придется очень долго.

Чем скандальнее история, тем больше шансов хорошо заработать. Даже водитель Анастасии Волочковой, пока не оказался в СИЗО, получал свои «скромные» 50 тысяч за съемку в ток-шоу. Зрители смотрят, сочувствуют героям или осуждают их, а звезды и рады: получают гонорары, дополнительных подписчиков в соцсетях после каждого эфира. К примеру, у Карины Мишулиной количество рекламных публикаций в инстаграме увеличилось в несколько раз после участия в ток-шоу.

Yandex.ru

#9759

Только что узнала о катастрофе. Ужас, на борту более 70ти человек было.Был снегопад, в нем причина?

#9760

В Подмосковье упал пассажирский Ан-148: онлайн-трансляция
http://www.mk.ru/incident/2018/02/11/v- ... ciya.html
На борту самолета находились 65 пассажиров и 7 членов экипажа.
Источники Mash подтверждают версию о том, что самолет развалился еще в воздухе. Обломки разбросаны на большой площади. Неужели теракт ?

#9761

На канале Москва 24 показали место катастрофы : разбросаны письма - оказывается на борт взяли ещё и контейнеры с почтой. Люди, по всей вероятности, все погибли (((((

#9762

Подробности катастрофы.

...............

Пассажирский самолет Саратовских авиалиний потерпел крушение после вылета из "Домодедово" в Орск, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в экстренных службах. Это информацию подтвердили ТАСС в МЧС РФ. По последним данным, на борту самолета находился 71 человек. Сообщается, что выживших нет. По одной из версий, Ан-148 при взлете мог столкнуться с вертолетом.

"Предположительно самолет разбился в районе деревни Аргуново. Шансов выжить у членов экипажа и пассажиров не было", - сказал источник "Интерфакса".

Ранее очевидцы сообщали в экстренные службы о падении в Раменском районе Подмосковья самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний".

"Первые группы спасателей прибыли на место крушения самолета. Разлет обломков около 1 км", - сказал "Интерфаксу" представитель пресс-службы МЧС России.

Сообщается, что глава Оренбуржья, куда направлялся самолет, упавший в Подмосковье, оперативно вылетел в Москву.

Аэропорт "Домодедово", откуда вылетел Ан-148, работает в штатном режиме.

Открыта "горячая линия" в связи с крушением самолета: тел. 8-800-775-17-17.

Первые версии катастрофы

Причиной крушения самолета в Подмосковье могли стать погодные условия, а также ошибка экипажа. Об этом ТАСС сообщил источник в экстренных службах.

"Погодные условия, ошибка экипажа, а также технеисправность могли стать причиной крушения Ан-148 в Московской области", - сказал собеседник агентства. Вместе с тем он отметил, что экстремальных погодных условий не было.

По данным источника "Интерфакса", Ан-148 при взлете мог столкнуться с вертолетом "Почты России".

"Самолет был произведен менее восьми лет назад и ранее эксплуатировался в авиакомпании "Россия", где летал, в том числе на зарубежных направлениях, а позже был передан "Саратовским авиалиниям", - уточнил "Интерфаксу" источник в экстренных службах.

Летчик "Аэрофлота": упавший Ан-148 "довольно старый", но ранее происшествий с ним не было

Упавший самолет "довольно старый", но ранее происшествий с ним не случались. Такое мнение высказал в интервью "Эху Москвы" летчик "Аэрофлота", командир А-320 Андрей Литвинов.

"Ан-148 - довольно старый самолет, и они летают уже давно. По надежности в принципе я не слышал, чтобы с ними случалось что-то серьезное", - сказал он.

По мнению Литвинова, все старые самолеты советского времени необходимо заменить на новую технику. "Они уже все пережили себя. Этот самолет надежный и хороший был в свое время. Надо избавляться от старой техники, и закупать новую", - отметил он.

Литвинов добавил, что в данном случае трудно пока сказать о причинах катастрофы. Он также отметил, что погодные условия вряд ли могли повлиять на падение самолета, если он прошел противообледенительную обработку.

newsru.com

#9763

Проблема в том, что эусплуатируют старый парк самолетов. Его сколько не латай , они все равно опасные для полетов.

#9764

limonoff писал(а): ↑
11 фев 2018, 16:48
выживших нет.

трагедия для родных и близких. дай, Бог, им сил пережить горе.

#9765

Самолётам Ан-148 , эксплуатируемым Саратовскими авиалиниями, - 7,5 лет.

Kubismus · #9766

Бедные люди! Какое несчастье. Мои искренние соболезнования родным.

#9767

Какое горе........

#9768

Всякий раз при взлёте и посадке - сердце в пятках! Каждый раз после подобных авиакатастроф понимаешь - как хрупка человеческая жизнь, как от многого и от многих она зависит!

Соболезнование семьям погибших, сил, чтобы пережить горе потери близких, а погибшим - светлая память...

#9769

Какой ужас... Соболезную близким.

#9770

Последние новости.

...................

Первые версии катастрофы и свидетельства очевидцев: "Сперва что-то взорвалось под крылом..."

Причиной крушения самолета в Подмосковье могли стать погодные условия, а также ошибка экипажа. Об этом ТАСС сообщил источник в экстренных службах.

"Погодные условия, ошибка экипажа, а также технеисправность могли стать причиной крушения Ан-148 в Московской области", - сказал собеседник агентства. Вместе с тем он отметил, что экстремальных погодных условий не было.

По данным источника "Интерфакса", Ан-148 при взлете мог столкнуться с вертолетом "Почты России".

"Самолет был произведен менее восьми лет назад и ранее эксплуатировался в авиакомпании "Россия", где летал, в том числе на зарубежных направлениях, а позже был передан "Саратовским авиалиниям", - уточнил "Интерфаксу" источник в экстренных службах.

Источник "Ленты.ru" сообщает, что рядом с самолетом нашли обломки второго воздушного судна - вероятно, вертолета. Официального подтверждения этому пока нет.

Чрезвычайное происшествие в Подмосковье никак не связано с "Почтой России": вертолетов в ее авиапарке нет, заявила пресс-служба предприятия.

"Почта России" опровергает данную информацию. Эта ситуация не имеет отношения к "Почте России. "Почта России" использует два самолета Ту 204 С", - заявила пресс-служба "Почты", комментируя информацию о том, что самолет Ан-148 мог столкнуться с вертолетом "Почты России". В "Почте" также сообщили, что на борту упавшего самолета был небольшой мешок с почтовой корреспонденцией весом около 20 кг - в результате катастрофы письма разлетелись по полю, из-за чего возникла версия с вертолетом компании.

По данным источников Telegram-канала Mash, у лайнера перед крушением были зафиксированы странные показатели полета. Сначала Ан-148 набрал высоту примерно в 1800 метров, разогнавшись до 600 км/ч. Затем машина по неизвестной причине начала снижение - сначала до 1500 метров. После этого самолет снова поднимается до 1800 метров и сразу ныряет вниз. Затем зафиксирована отметка - 900 метров. После этого произошло исчезновение судна с экранов радаров.

"Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была еще одна вспышка и самолет резко упал вниз. Вспышку видели все. Все было так быстро", - рассказал Mash один из очевидцев, наблюдавших падение самолета.

newsru.com

#9771

#9772

СОБОЛЕЗНОВАНИЯ, всем родственникам погибших в страшной авиакастрофе.

Кузя · #9773

limonoff писал(а): ↑
11 фев 2018, 17:00
Проблема в том, что эусплуатируют старый парк самолетов. Его сколько не латай , они все равно опасные для полетов.

да "убитые" они, самолеты.Пассажиры рассказывали саратовских авиалиний, ..я бы на Ан вообще не полетела, и так боязно,лучше поездом..а также погодные условия повлияли наверное...
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Пользователи социальных сетей рассказали о проблемах, с которым им приходилось сталкиваться при перелетах «Саратовскими авиалиниями», чей самолет потерпел крушение в Подмосковье 11 февраля.

Как пишет Наталия Баранкова (moscow1yoga) в Instagram, однажды ее пересадили на «расшатанный, убитый» ЯК-42, хотя изначально рейс должен был выполняться на лайнере Embraier. Некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности на борту, ремень не работал.

«Я молилась все два часа полета (...). Нас трясло и мотало похлеще, чем на американских горках, а на посадке шасси выдавали такой звук, будто сейчас самолет просто развалится на куски», — пишет она. «Я писала заявления, их было недостаточно, видимо», — добавляет Баранкова.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
16:08 — Сегодня

Пассажирский самолет рухнул в Подмосковье
На борту был 71 человек, все они погибли
Другая пользовательница Instagram Ani Muradyan (make_up_aniko) рассказала о похожей ситуации во время полетов в Орск и обратно. «Он [самолет] абсолютно не пригоден к полетам! Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т. к. звуки совсем не характерные для данного транспортного средства. Только куда смотрят те, кто пускает такие самолеты на полосу?» — возмущается она.

«Да что уж там говорить, за все 2,5 года все мои полеты начинались и заканчивались одинаково», — добавляет Ani Muradyan.

«Завтра планировали лететь этим же рейсом, но билетов не оказалось, летим не в Орск, а в Оренбург, дальше на перекладных, вчера я была не рада этому варианту, но сейчас уже думаю иначе», — пишет Ольга Викторовна (o_l_g_a.v).

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился днем 11 февраля в Раменском районе Московской области. Он упал через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, по предварительным данным, все они погибли. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц (часть 3 статьи 263 УК России).
https://lenta.ru/news/2018/02/11/an_otzivi/

#9774

НуНаталья писал(а): ↑
11 фев 2018, 17:18
Самолётам Ан-148 , эксплуатируемым Саратовскими авиалиниями, - 7,5 лет.

Можно сказать новая техника.
Какоя трагедия! Трое деток погибших...

#9775